ソルト対応の23ss air tw。
そんな23ss air twの特徴などを紹介します。
23ss air twの特徴
2023年5月にデビューしたダイワの23SS AIR TWは、ベイトフィネスリールの新たな領域を切り拓いています。10年ぶりに大幅な進化を遂げたこのリールは、コンパクトなボディに、革新的なブレーキシステム「SS MAGFORCE」を搭載しています。このブレーキシステムは、キャスタビリティの向上だけでなく、ボディのコンパクト化にも貢献しています。
特に注目すべきは、このリールのキャスタビリティです。新しいブレーキシステム「SS MAGFORCE」は、可変インダクトローター部の構造革命を実現しています。これにより、従来のベイトフィネスリールに比べて、より快適で精度の高いキャストが可能になりました。また、インダクトローター部の小径化と軽量化により、リール全体の性能が向上しています。
このリールのもう一つの大きな特徴は、その汎用性です。様々な釣りのシチュエーションやアングラーの技術に応じて、ブレーキの設定を細かく調整できます。ダイヤルの設定範囲が広がったことで、様々なルアーに対応しやすくなっています。また、細径PEラインの使用にも高い適性を示しており、アングラーの技術や使用するルアーに応じて、最適な設定が可能です。
内部構造も見直され、DAIWAのベイトリール史上、最軽量かつ最も低慣性のΦ28mmスプールユニットが完成しました。これにより、アングラーはより快適に、より正確にキャストすることができるようになりました。また、ボディのコンパクト化にも成功しており、より握りやすく、キャストフォームが安定するように設計されています。
このリールは、バス釣りだけでなく、ソルトのライトゲームや渓流・源流域のトラウトゲームなど、幅広いターゲットに対応できるようになっています。TWS、HYPERDRIVE DESIGNなど、DAIWAが誇る最新テクノロジーの搭載により、飛距離の向上やトラブルレスな釣りを実現しています。
23SS AIR TWは、ベイトフィネスリールの新しいスタンダードを示す製品です。その革新的なブレーキシステム、汎用性の高さ、コンパクトなボディデザインは、釣りの楽しさをさらに高めてくれるでしょう。
23ss air twのインプレ
SS AIR TW🔥これまでのベイトフィネス機と比較すると1キャスト目から違いがわかります😄ピッチングやショートキャストで低弾道で伸びていくキャストフィールが凄く好みな1台です‼️ pic.twitter.com/r7iB4OQEcw
— 佐々木勝也 (@katsuya_sasaki) May 14, 2023
珍しくダイワかシマノ以外で買ったロッドであるレジットデザインのwsc510ulとss air twの初釣行ですぐ入魂できたw
最初めっちゃバックラするから腹たってたけど慣れてきたらやっぱスピニングより楽だし投げやすい
後スピニングだと掛けた時反応がどうしてもワンテンポ遅れるけど pic.twitter.com/kqAFXXKi4G
— ふぉるて🐈⬛🐈 (@forte_fr) December 9, 2023
今日の夕活◎
渋かったけど、なんとかss air tw入魂👍
めちゃくちゃブレーキ効いてる感じだけど、ライトリグも軽い力でめっちゃ飛ぶ!
個人的にはブレーキ0が使いやすいかな…1回もバックラしないとか凄すぎる💦 pic.twitter.com/51LsiKZz81
— ウルウル (@urush1) May 27, 2023